Platform pamasangan BESS nyayogikeun panyalindungan fisik sareng rohangan tetep pikeun sagala rupa alat BESS jero ruangan, nyumponan sarat standar lingkungan situs. Éta ogé gaduh sistem catu daya mandiri sorangan, sistem kontrol suhu, sistem insulasi panas, sistem tahan seuneu, sistem alarm seuneu, sistem interlocking listrik, sistem interlocking mékanis, sistem ngewa kaamanan, sistem darurat, sareng sistem panyalindungan seuneu, diantarana kontrol dinamis sareng sistem jaminan kaamanan.
Dumasar kana metode konstruksi sareng pamasanganna, aranjeunna umumna dibagi kana gedong tetep (kalebet gedong prefabricated) sareng modul prefabricated, sareng anu terakhir ngarujuk kana wadahna sarengjenis kabinét outdoor, sakumaha ditémbongkeun dina gambar.
Dina taun-taun ayeuna, kalayan ningkatna paménta pikeun aplikasi panyimpen énérgi sareng ékspansi terus-terusan fungsi intelijen sapertos sistem listrik sareng kontrol, syarat anu langkung luhur sareng langkung luhur parantos dipasang dina -biaya siklus kahirupan sareng genah platform pamasangan. Kalemahan wangunan tetep, kayaning tapak suku badag, jaman konstruksi panjang, henteu mampuh pikeun mindahkeun, sarta kasulitan dina ékspansi engké, geus jadi beuki nonjol, bari platform pamasangan wadahna prefabricated, digambarkeun ku struktur containerized, keur dipake beuki loba lega.
Containerized kabin prefabricated
Modul préfabrikasi kontainer parantos ngarobih tata perenah sistem éléktrik, desain arsitéktur, sareng modus konstruksi BESS (Sistem Kasalametan Gedong), ngamungkinkeun pangwangunan gancang tina proyék BESS ukuran -sedeng ageung atanapi sedeng ngaliwatan dua tahapan utama: préfabrikasi pabrik sareng pamasangan di situs. Desain standar maranéhanana, kombinasi modular, produksi industrial, sarta konstruksi intensif teu ngan shorten siklus konstruksi proyék jeung ngurangan polusi lingkungan tapi ogé greatly mempermudah commissioning, pangropéa salajengna, sarta perluasan.
wadahna outdoor
Di sagigireun peti containerized, bentuk utama sejen tina gudang prefabricated nyaeta wadahna outdoor. Tegesna, wadah luar sacara téoritis langkung fleksibel sareng khusus, ngamungkinkeun pikeun desain khusus tina segi kakuatan struktural, résistansi korosi, sareng penampilan, dumasar kana kapasitas, metode sambungan listrik, situs aplikasi, sareng fungsi BESS (Body Storage System).
Nanging, saatos adaptasi kana parobihan kakuatan, résistansi korosi, sareng diménsi, wadahna parantos robih tina wadah kargo sederhana janten platform terpadu pikeun alat listrik anu sasuai sareng peraturan sareng standar anu relevan. Saterusna, alatan kasadiaan jeung kasaluyuan logistik global, aranjeunna masih nempatan proporsi signifikan dina proyék gudang énergi, utamana badag -skala. Tina sudut pandang aspék desain konci sapertos résistansi korosi struktural, kontrol suhu, sareng kasalametan seuneu, sistem panyimpen prefabricated containerized sareng luar ngabagi tingkat kasaruaan anu luhur sareng tiasa diajar ti unggal anu sanés. Prosés instalasi parabot internal maranéhanana ogé sakitu legana konsisten.
Platform pamasangan modular prefabricated ogé ngagaduhan kalemahan anu tangtu, sapertos:
1) Ketahanan jangka panjang -na goréng: Upami prosés desain henteu merhatikeun kaayaan iklim sareng faktor lingkungan, khususna angin, badai pasir, semprot uyah, tiis ekstrim, sareng tingkat polusi anu luhur, bahan anu dianggo dina modul prefabrikasi, bari nyumponan sarat pamariksaan kualitas perusahaan atanapi integrator, masih tiasa ngalaman korosi sareng daya tahan anu teu cekap;
2) Bahaya kaamanan tangtu: Alatan pamasangan kompak alat-alat dina modul prefabricated, aranjeunna umumna disusun dumasar kana jarak kaamanan listrik anu paling pondok anu dinyatakeun dina standar sareng spésifikasi. Penanganan anu teu leres tiasa nyababkeun bahaya kaamanan sapertos bocor listrik sareng sirkuit pondok.
Ku alatan éta, malah leuwih diperlukeun pikeun terus-terusan nguatkeun panalungtikan sarta aplikasi bahan anyar, métode manufaktur jeung prosés, panyalindungan seuneu jeung téhnologi monitoring pikeun peti prefabricated. Pikeun peti prefabricated containerized, bari ngagambar pangalaman euyeub dina manufaktur, transportasi jeung pamakéan peti baku, usaha kudu dilakukeun pikeun terus ngahontal kalenturan, speed, efisiensi, kaamanan jeung kecerdasan.
The prefabricated modul containerized dipaké dina BESS (anu bisa disebut BESS peti atawa wadahna kotak gudang énergi) bisa dipilih nurutkeun spésifikasi baku béda gumantung kana kapasitas BESS. Nanging, pikeun ngudag sistem kompak sareng préfabrikasi, dimensi desain anu sanés sering henteu dileungitkeun, upami dipastikeun genah transportasi sareng biaya anu panghandapna.
Ieu tabel ékstrak dina basa Inggris (diménsi wadah pengiriman standar):
| Spésifikasi | Panjangna (m) | Lebar (m) | Jangkungna (m) | Volume (m³) | Max Payload / Beurat Tare (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 20' GP | 5.890 | 2.350 | 2.390 | 33.1 | 21780 / 2220 |
| 40' GP | 12.029 | 2.350 | 2.390 | 67.6 | - |
| 40'HC | 12.029 | 2.350 | 2.698 | 76.3 | 28700 / 3800 |
| 45'HC | 13.546 | 2.350 | 2.693 | 85.7 | - |
Wadah umumna dijieun tina tilu bahan: alloy aluminium, baja, jeung orat. Wadah baja anu kuat, strukturna kuat, gaduh weldability alus tur watertightness, sarta relatif murah; kumaha oge, aranjeunna merlukeun -cuaca luhur-baja sarta permukaan anti-perawatan korosi pikeun ngaronjatkeun -jangka panjang adaptasi lingkungan, sarta ogé rada beurat. Wadah fiberglass ogé umum. Kaunggulan maranéhanana kaasup kakuatan tinggi, beurat hampang, betah molding, insulasi panas, retardancy seuneu, résistansi korosi, sarta lalawanan kimiawi. Éta ogé gaduh umur jasa anu panjang sareng biaya sadayana rendah, ngajantenkeun bahan wadahna anu idéal. Sanajan kitu, kakuatan maranéhanana bisa ngurangan di sababaraha titik tightening baud atawa sendi struktural.
Wadah pengiriman baja standar nyaéta kuboid genep -sisi, diwangun ku hateup, témbok gable, témbok sisi, panto, lantai, pigura, fitting sudut, jeung asesoris séjén, sakumaha ditémbongkeun dina diagram.
Wadah BESS utamana ngagunakeun baja, kalawan saluran baja keur balok handap sarta kualitas luhur -lembar baja corrugated pikeun awak jeung hateupna, kalawan ketebalan éféktif teu kurang ti 2.0mm.
Wadah BESS dirancang pikeun umur 25 taun sareng nganggo "téhnologi résistansi cuaca anu luhur sareng téknologi panyalindungan korosi." Proses ieu nuturkeun standar anu relevan: CECS343-2013 "Spésifikasi Téknis pikeun Pelapisan Perlindungan Korosi Struktur Baja" sareng GB / T30790.2-2014 "Perlindungan Korosi Struktur Baja ku Cat sareng Sistem Palapis Pelindung Varnish Bagian 2: Klasifikasi Lingkungan." Beungeut awak wadahna sareng bagian logam anu aya hubunganana kedah ngajalanan karat sareng panyabutan minyak, grinding lokal, sareng sandblasting sadayana pikeun ningkatkeun adhesion tina palapis bubuk.
Lapisan ieu nganggo aplikasi cet anti korosi tilu-lapisan-:
Lapisan kahiji nyaéta époksi séng -primer kalayan ketebalan film garing sahenteuna 40µm. Primer ieu nawiskeun kinerja anti korosi - unggul, adhesion kuat, sareng eusi bubuk séng anu luhur, masihan panyalindungan katodik sareng tahan cai anu saé.
Lapisan kadua nyaéta jas perantara oksida beusi époksi kalayan ketebalan pilem garing sahenteuna 50µm. Beunghar bubuk séng, panyalindungan éléktrokimia disadiakeun ku bubuk séng méré palapis pencegahan karat beredar, karasa pilem tinggi, adhesion kuat, sarta sipat mékanis alus.
Lapisan katilu nyaéta alifatik polyurethane anti-korosi topcoat kalayan ketebalan pilem garing sahenteuna 50µm, némbongkeun résistansi cuaca alus teuing jeung durability. Film cet pinuh, éstétis pikaresepeun, sareng herang, nawiskeun sipat hiasan anu saé. Lapisan éta tangguh, gaduh adhesion anu kuat, sareng nyayogikeun dampak anu hadé sareng résistansi abrasion, ogé résistansi kimia, cai, sareng minyak anu saé.
Handapeun wadah panyimpen énérgi BESS ngalaman sandblasting jeung nyemprot séng, dituturkeun ku -tugas beurat cet aspal anti-perlakuan korosi. Éta kedah nyumponan standar Kelas [tingkat] anu ditetepkeun dina GB1720-1979 "Metode Tés pikeun Coating Adhesion" atanapi standar tés Métode A dina GB 1726-1979 "Metode Tés pikeun Kakuatan Nyumput Palapis".
Wadahna kedah kedap cai dina sadaya sisi, teu aya akumulasi cai di luhur sareng teu aya rembesan cai di handap. Inlet hawa internal sareng éksternal wadahna kedah dilengkepan saringan ventilasi standar anu gampang diganti pikeun nyegah lebu asup kana wadahna nalika angin kuat sareng badai pasir. Wadahna kedah gaduh kakuatan mékanis anu cekap pikeun mastikeun yén éta sareng alat-alat internalna henteu deformasi atanapi gagal dina kaayaan transportasi sareng gempa. Éta kedah gaduh panyalindungan UV pikeun mastikeun yén sipat bahan internal sareng éksternal wadahna henteu rusak atanapi panas teuing kusabab paparan UV. Peunteun panyalindungan wadahna teu kedah kirang ti IP54.
Wadahna BESS kudu dilengkepan tanda peringatan relevan sarta ruteu ngewa nurutkeun GB 2894-2008 "Tanda Kasalametan jeung Pedoman Pamakéan Maranéhna", ditémbongkeun saperti dina gambar.
Salian panto ukuran anu cukup pikeun aksés alat listrik, wadah BESS ogé kedah gaduh dua -panto panumpang daun tunggal di tungtung sisi panjang pikeun misahkeun panumpang sareng kargo. Panto panumpang ieu ogé dijadikeun panto darurat darurat, kalayan rubak teu kurang ti 900mm. Aranjeunna nganggo konci kaamanan tipe push -rod, sareng dilengkepan ku pangdeukeut panto sareng rod wates, mastikeun panto tiasa dibuka ti jero dina kaayaan darurat naon waé sareng tetep kabuka salami konstruksi. Sealing strips karét dipasang di sabudeureun pigura panto jeung awak panto pikeun mastikeun airtightness wadahna urang; saluran pituduh cai dipasang di luhur panel panto pikeun nyegah asupna cai hujan. Bahan insulasi wol batu tiasa dieusi di tengah awak panto, nyayogikeun sipat tahan seuneu sareng insulasi termal.